rowery na korytarzu

Gdzie parkować rower w bloku? Problemy i rozwiązania dla mieszkańców i zarządów wspólnot

Wielu mieszkańców bloków boryka się z problemem braku odpowiedniego miejsca do parkowania rowerów. Często rowery są pozostawiane na klatkach schodowych, korytarzach lub przy barierkach, co prowadzi do konfliktów sąsiedzkich i wątpliwości prawnych. Jakie są obowiązujące przepisy? Co można zrobić, gdy sąsiad blokuje przejście swoim rowerem? Jak wspólnota mieszkaniowa może rozwiązać problem parkowania rowerów w sposób akceptowalny dla wszystkich mieszkańców? 

Czy można parkować rower na klatce schodowej?

Zostawianie roweru na klatce schodowej jest powszechne, ale w większości przypadków niezgodne z przepisami przeciwpożarowymi. Klatki schodowe i korytarze to drogi ewakuacyjne, które muszą pozostać wolne od przeszkód, aby w razie pożaru umożliwić szybkie opuszczenie budynku. Straż pożarna i inspektorzy budowlani często podkreślają, że przechowywanie przedmiotów na klatkach schodowych – w tym rowerów – stanowi naruszenie przepisów bezpieczeństwa i może skutkować nakazem ich usunięcia. Niektóre wspólnoty mieszkaniowe wprowadzają regulaminy zakazujące pozostawiania rowerów w częściach wspólnych budynku. Jeśli taki regulamin istnieje, mieszkańcy powinni się do niego stosować, aby uniknąć problemów z administracją lub sąsiadami.

Co zrobić, gdy sąsiad blokuje korytarz rowerem?

Jeśli sąsiad regularnie pozostawia rower w miejscu utrudniającym przejście, najlepszym rozwiązaniem jest najpierw rozmowa. Wiele osób po prostu nie ma alternatywy i nie zdaje sobie sprawy, że ich rower przeszkadza innym mieszkańcom. Jeśli rozmowa nie przynosi efektu, można zgłosić sprawę do zarządu wspólnoty lub administracji budynku. Jeśli rower faktycznie blokuje drogę ewakuacyjną, administrator może wezwać właściciela do jego usunięcia, a w ostateczności zgłosić sprawę straży pożarnej lub straży miejskiej. 

To nie rowerzyści są winni braku miejsc parkingowych

Nie można obwiniać rowerzystów za to, że szukają bezpiecznego miejsca do parkowania swoich jednośladów. Większość budynków mieszkalnych w Polsce powstała, zanim rowery stały się tak popularne, i przy ich projektowaniu nikt nie liczył się z potrzebami rowerzystów. Nawet dziś deweloperzy rzadko uwzględniają dedykowane parkingi rowerowe, a mieszkańcy są pozostawieni sami sobie. W budynku znajdują się udogodnienia, takie jak windy, parkingi dla samochodów czy komórki lokatorskie. Bezpieczny parking rowerowy powinien być traktowany na równi z innymi wspólnymi potrzebami. Rowerzyści również mają prawo do wygodnej i bezpiecznej przestrzeni na przechowywanie swojego środka transportu. Problem braku miejsc parkingowych dla rowerów dotyczy nie tylko rowerzystów, ale całej wspólnoty. Coraz więcej osób wybiera rower jako codzienny środek transportu – to zdrowe, ekologiczne i pozwala uniknąć korków. A co byś zrobił, gdybyś sam chciał jeździć rowerem, ale nie miał gdzie go przechować? Czy akceptujesz, że jedynym rozwiązaniem jest trzymanie czterech rowerów w sypialni dzieci? 

Jakie są rozwiązania?

Problem z parkowaniem rowerów w blokach mieszkalnych można rozwiązać na kilka sposobów:

1. Wspólne pomieszczenie na rowery

Wiele wspólnot przekształca niewykorzystane pomieszczenia w budynku (np. piwnice, suszarnie, dawne wózkarnie) w rowerownie. To jedno z najlepszych rozwiązań – zapewnia bezpieczeństwo i wygodę, nie zajmując miejsca na klatkach schodowych. Aby jeszcze efektywniej wykorzystać przestrzeń, w małych pomieszczeniach można zamontować podnośniki rowerowe, które pozwalają na przechowywanie jednośladów w pozycji pionowej.

2. Wiata rowerowa na zewnątrz

Jeśli w budynku nie ma miejsca na rowerownię, można postawić zadaszoną wiatę rowerową na terenie osiedla. Dobrze zaprojektowana, zamykana wiata z solidnymi stojakami zapewni ochronę przed kradzieżą i warunkami atmosferycznymi. Warto jednak pamiętać, że większe, ogólnodostępne wiaty mogą nie spełniać oczekiwań właścicieli droższych rowerów, ponieważ często są łatwe do sforsowania przez osoby nieupoważnione.

3. Boksy i małe garaże rowerowe

Indywidualne boksy rowerowe lub małe garaże dla kilku rowerów to idealne rozwiązanie dla osób, które potrzebują większego bezpieczeństwa. Można je ustawić na parkingu osiedlowym lub w innych dostępnych miejscach. To opcja, która sprawdzi się szczególnie w przypadku mieszkańców posiadających wartościowe rowery, które wymagają lepszej ochrony.

4. Stojaki rowerowe z elektrozamkami

To nowoczesne rozwiązanie, które – choć kosztowne – zapewnia wygodne i bezpieczne parkowanie. System ten najbardziej przypomina indywidualne miejsca parkingowe dla samochodów w garażach podziemnych. Można go stosować zarówno w zamykanych wiatrach, jak i w większych rowerowniach.

5. Lepsze wykorzystanie wolnych przestrzeni

Rower przechowywany w pozycji pionowej zajmuje znacznie mniej miejsca niż ustawiony poziomo. Wspólnoty mogą zainwestować w systemy pionowego parkowania oraz podnośniki rowerowe, które umożliwią przechowywanie jednośladów bez blokowania przejść i ciągów komunikacyjnych.

6. System opłat za parkowanie rowerów

Podobnie jak w przypadku miejsc parkingowych dla samochodów, wspólnoty mogą wprowadzić system odpłatnego wynajmu miejsc rowerowych. Wielu właścicieli jednośladów jest skłonnych ponosić niewielkie opłaty w zamian za bezpieczeństwo i wygodę. Takie rozwiązanie pozwoliłoby na częściowe sfinansowanie inwestycji w infrastrukturę rowerową.

7. Parkowanie rowerów elektrycznych i hulajnóg

Coraz więcej osób korzysta z rowerów elektrycznych i hulajnóg, które mają specyficzne wymagania dotyczące parkowania. To szczególnie istotne w przypadku seniorów, którzy chętnie używają elektrycznych rowerów rekreacyjnych, ale ze względu na ich wagę nie mogą wnosić ich po schodach.

Jak wspólnota może rozwiązać problem w sposób akceptowalny dla wszystkich?

Najlepszym rozwiązaniem jest dialog i współpraca. Warto porozmawiać o problemie na spotkaniach wspólnoty mieszkaniowej i zastanowić się, jak go rozwiązać, zamiast koncentrować się na konflikcie między rowerzystami a pozostałymi mieszkańcami. Rowerzyści często są gotowi partycypować w kosztach budowy rowerowni, wiat czy boksów. Wspólnota może przeznaczyć na to część funduszu remontowego, a inwestycja może się zwrócić w postaci opłat za parkowanie rowerów. Warto przyjąć zasadę: zapewniamy miejsce do parkowania rowerów, ale egzekwujemy zakaz pozostawiania ich na klatkach schodowych i korytarzach. Dzięki wspólnej inicjatywie można stworzyć rozwiązanie, które poprawi komfort życia wszystkich mieszkańców, a jednocześnie nie doprowadzi do konfliktów.

Podsumowanie 

Brak miejsc do parkowania rowerów to realny problem w wielu wspólnotach mieszkaniowych. Zostawianie rowerów na klatkach schodowych jest niezgodne z przepisami przeciwpożarowymi, ale zamiast walczyć z rowerzystami, warto znaleźć rozwiązanie systemowe. Inwestycja w rowerownie, wiaty czy boksy rowerowe to nie tylko ułatwienie dla osób korzystających z rowerów, ale także sposób na uporządkowanie przestrzeni wspólnej w budynku. Kluczowe jest, aby problem ten był traktowany jako wspólna sprawa wszystkich mieszkańców, a nie wyłącznie kłopot rowerzystów. Dobrze zaplanowana infrastruktura rowerowa w budynku to korzyść dla całej wspólnoty – wygodniejsze życie dla mieszkańców, mniej bałaganu w częściach wspólnych i lepsza organizacja przestrzeni.

Profesjonalny parking rowerowy przy dworca

Jak stworzyć profesjonalny parking rowerowy w inteligentnym mieście?

Współczesne miasta stawiają na zrównoważoną mobilność, w której transport rowerowy odgrywa kluczową rolę. Profesjonalne parkingi rowerowe stanowią nieodłączny element tej strategii, zapewniając mieszkańcom bezpieczne i wygodne miejsca do przechowywania rowerów. Jak zaprojektować taką infrastrukturę, aby była funkcjonalna, bezpieczna i nowoczesna?

Lokalizacja parkingu rowerowego – klucz do sukcesu

Pierwszym krokiem w planowaniu parkingu rowerowego jest wybór odpowiedniego miejsca. Parking powinien znajdować się tam, gdzie rzeczywiście będzie wykorzystywany – przy przystankach komunikacji miejskiej, dworcach kolejowych i autobusowych, szkołach, uczelniach, biurowcach, centrach handlowych oraz osiedlach mieszkaniowych.

Ważne jest, aby był łatwo dostępny, dobrze oznakowany i zintegrowany z innymi środkami transportu. Powinien znajdować się w dobrze widocznym miejscu, aby rowerzyści mogli go szybko zlokalizować, a jednocześnie unikać obszarów o wysokim ryzyku kradzieży.

Integracja parkingów rowerowych z transportem publicznym

Profesjonalny parking rowerowy powinien stanowić część miejskiego systemu transportowego, umożliwiając wygodne przesiadki na tramwaj, autobus czy pociąg. Rower jako środek transportu w centrum miasta ma ogromną zaletę – pozwala precyzyjnie zaplanować czas dojazdu, eliminując ryzyko spóźnień wynikających z korków czy opóźnień komunikacji miejskiej.

Połączenie roweru z innymi formami transportu (np. w modelu „dom – rower – pociąg – rower – praca”) może przynieść znaczące oszczędności czasu i zwiększyć atrakcyjność roweru jako codziennego środka transportu.

Bezpieczeństwo rowerów – priorytet dla użytkowników

Bezpieczeństwo to kluczowy czynnik decydujący o tym, czy rowerzyści będą korzystać z danej infrastruktury. Parking powinien być dobrze oświetlony, objęty monitoringiem i wyposażony w solidne systemy zabezpieczeń.

Stojaki rowerowe powinny umożliwiać przypięcie zarówno ramy, jak i koła, co znacząco utrudnia kradzież. W miejscach o wysokim ryzyku, takich jak centra miast, dworce i punkty przesiadkowe, warto rozważyć montaż stojaków z wbudowanymi zamkami. Takie rozwiązanie przynosi korzyści nie tylko rowerzystom, ale także np. centrom handlowym, ponieważ zachęca klientów do dłuższych wizyt, bez obaw o bezpieczeństwo ich rowerów.

Większe parkingi rowerowe powinny oferować różne poziomy ochrony. Oprócz klasycznych stojaków warto rozważyć montaż zamykanych wiat, które zapewniają dodatkową ochronę przed warunkami atmosferycznymi i kradzieżą.

Jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa oferują indywidualne boksy rowerowe, które chronią rowery przed złodziejami i wandalami. Ich wadą jest jednak większe zapotrzebowanie na przestrzeń oraz niższa wygoda użytkowania w porównaniu z otwartymi parkingami.

Alternatywą mogą być rozwiązania oparte na inteligentnych systemach dostępu, takie jak boksy sterowane aplikacją mobilną lub zamki elektroniczne umożliwiające współdzielenie schowków przez kilku użytkowników. Takie systemy mogą być połączone z innymi usługami miejskimi, np. abonamentem na komunikację publiczną czy parkingiem długoterminowym.

W miejscach o dużym natężeniu ruchu rowerowego można zastosować automatyczne, wielopoziomowe parkingi rowerowe. Pozwalają one na optymalne wykorzystanie przestrzeni i eliminują problem kradzieży, jednak wymagają dużych nakładów inwestycyjnych i mogą wydłużać czas wydobycia roweru.

Parkingi rowerowe chronione – wzór z Holandii

Dodatkowym rozwiązaniem mogą być parkingi rowerowe z obsługą. W Holandii przy wielu dworcach kolejowych funkcjonują strzeżone parkingi, które łączą usługi przechowywania roweru z serwisem rowerowym. Taki model pozwala na osiągnięcie oszczędności w innych obszarach, np. zmniejszenie liczby rowerów przewożonych pociągami, co obniża koszty eksploatacji kolei.

Ładowanie rowerów elektrycznych i hulajnóg

Wraz z rosnącą popularnością rowerów elektrycznych i hulajnóg warto uwzględnić infrastrukturę umożliwiającą ładowanie baterii. Optymalnym rozwiązaniem jest stosowanie standardowych gniazdek elektrycznych, ponieważ użytkownicy często posiadają różne modele ładowarek. Warto unikać publicznych ładowarek zintegrowanych z kablami, ponieważ ich końcówki są nieodporne na intensywną eksploatację.

Nowoczesne technologie w zarządzaniu parkingami rowerowymi

Inteligentne miasta wykorzystują nowoczesne technologie do zarządzania parkingami rowerowymi. Systemy rezerwacji, aplikacje mobilne i karty zbliżeniowe umożliwiają szybkie i wygodne korzystanie z parkingu. Czujniki zajętości miejsc mogą informować o dostępnych miejscach w czasie rzeczywistym, co zwiększa efektywność wykorzystania przestrzeni parkingowej.

Estetyka i integracja z otoczeniem

Profesjonalny parking rowerowy powinien być nie tylko funkcjonalny, ale także estetyczny. Nowoczesne konstrukcje wiat rowerowych i boksów mogą być atrakcyjnym elementem przestrzeni miejskiej, a ich wygląd powinien być dostosowany do otoczenia. Dobrym rozwiązaniem są zadaszenia pokryte roślinnością, które poprawiają mikroklimat i wpływają pozytywnie na odbiór wizualny infrastruktury.

Finansowanie infrastruktury rowerowej

Budowa profesjonalnych parkingów rowerowych wymaga inwestycji, które mogą być finansowane z budżetu miasta, dotacji unijnych, programów wspierających zrównoważony transport lub partnerstw publiczno-prywatnych. W przypadku zamykanych boksów rowerowych część kosztów może być pokrywana przez użytkowników w ramach abonamentów lub opłat za korzystanie z systemu.

Parking rowerowy jako element inteligentnego miasta

Dobrze zaprojektowany parking rowerowy to nie tylko udogodnienie dla mieszkańców, ale także kluczowy element strategii nowoczesnego miasta. Inteligentne miasta dążą do harmonijnego łączenia różnych form transportu, redukcji ruchu samochodowego i poprawy jakości życia mieszkańców. Inwestycja w infrastrukturę rowerową to krok w stronę bardziej ekologicznej i funkcjonalnej przestrzeni miejskiej.

Stacja ładowania rowerów elektrycznych

Stacja ładowania rowerów elektrycznych – nowoczesne rozwiązanie dla Twojego obiektu

Rowery elektryczne zyskują na popularności, a wraz z nimi rośnie zapotrzebowanie na infrastrukturę zapewniającą zarówno bezpieczne parkowanie, jak i możliwość ładowania ich baterii. Choć na rynku dostępnych jest wiele rozwiązań umożliwiających ładowanie rowerów elektrycznych, tylko Bikeep Smart Docks łączy tę funkcję z podwyższonym poziomem bezpieczeństwa podczas parkowania.

Stacja ładowania rowerów elektrycznych to nowoczesne rozwiązanie, które odpowiada na potrzeby właścicieli rowerów elektrycznych oraz firm wspierających zrównoważony transport i promujących ekologiczne formy lokomocji. Oferując swoim klientom i kontrahentom możliwość bezpiecznego parkowania, sprawisz, że chętniej będą do Ciebie wracać.

Jak działa stacja ładowania rowerów i hulajnóg elektrycznych?

Stacja ładowania rowerów elektrycznych Bikeep Smart Docks oferuje bezpieczne miejsca do parkowania rowerów i ładowania ich baterii. Każde stanowisko wyposażone jest w solidne zabezpieczenia antykradzieżowe oraz alarm, dzięki czemu rower jest skutecznie chroniony podczas parkowania. Nawet ładowarka jest bezpieczna podczas ładowania. Dodatkowo stacja umożliwia bezpieczne parkowanie i ładowanie hulajnóg elektrycznych.

Główne funkcje stacji ładowania:

  • Bezpieczne parkowanie – solidne blokady zabezpieczone alarmem chronią zarówno rowery, rowery elektryczne, jak i hulajnogi.
  • Ładowanie elektryczne – wbudowane punkty ładowania umożliwiają szybkie i wygodne uzupełnianie energii w akumulatorach.
parkowanie rowerów przy restauracji i atrakcjach turystycznych

Potencjał rowerzystów dla gastronomii i atrakcji turystycznych

Jest potencjał w gastronomii jeśli chodzi o parkowanie rowerów. Zauważyłem to w Czechach, kiedy odpoczywałem w trakcie jednej z moich podróży. Małe miasteczko, plac, niedziela rano. Pełno rowerzystów, sportowo ubrani przy piwie. Różne grupy. Zdecydowana większość mężczyzn w średnim wieku. Obok tarasu pełno rowerów, zarówno MTB jak i szosówki.

Znam ten widok również z Holandii. Wielokrotnie siedziałem tam w restauracjach i knajpach, w terenach trudno dostępnych samochodem, ale obok popularnych tras rowerowych. Tu większość klienteli to rodziny, dużo osób starszych. Na kawę, lody, jabłecznik, obiad. Ruch przez cały dzień, w każdym dniu tygodnia.

Rowerzyści potrzebują energii podczas wycieczek

Nieważne, czy jesteś sportowcem czy turystą. Na rowerze musisz regularnie uzupełniać energię. A restauracje, w przyjemnej lokalizacji przy drodze lub w centrum atrakcyjnej miejscowości przez którą przejeżdżamy, to najlepsze miejsca aby to zrobić. Pod warunkiem, oczywiście, że możesz bezpiecznie zostawić swój rower podczas jedzenia.

Sam przejechałem tysiące kilometrów w różnych krajach i dobrze wiem, na ile możliwość wygodnego parkowania decyduje o wyborze lokalu. Najlepiej, przy dobrej pogodzie, bezpośrednio obok tarasu, gdzie się zatrzymujemy. Ale temperatura 10-15 stopni też jest super do jazdy rowerem, ale wtedy siedzenie na tarasie już nie do końca i w takich sytuacjach wybór często padnie na sklepik na wsi lub Żabkę w większym mieście. Z jednego powodu: nie można bezpiecznie zostawić roweru na godzinkę przy restauracji.

Ale przecież istnieją U-locki, grube łańcuchy, którymi można zapiąć rower, mówią „specjaliści od rowerów”. Tak, istnieją. Ale kto zabiera ze sobą zapięcia o wadzę 1-1,5 kg na wycieczki sportowe? Ja takich osób nie znam. Sam mam ze sobą lekkie zapięcie, choć wiem, że to daje zabezpieczenie zaledwie na kilka sekund. Omijam, więc większości restauracji. Najwyżej wybieram lokal, gdzie widzę rower z okna i staram się zatrzymać na jak najkrócej, co nie zachęca do zamówienia deseru lub kolejnego piwka.

Tylko na wielodniowe wyprawy biorę ze sobą porządny łańcuch w sakwie, bo wiem, że kempingi i hotele z reguły zupełnie nie są przygotowane na potrzeby podróżników na rowerze. Gruby łańcuch  pozwoli wtedy na przypięcie roweru do słupa lub ogrodzenia podczas pobytu w restauracji lub sklepie.

Potencjał rowerzystów dla atrakcji turystycznych

Przy rosnącej popularności jazda rowerem jest aż dziwne, że zarówno restauracje jaki i inne obiekty turystyczne nie robią więcej, aby zatrzymać u siebie rowerzystów. Tak samo samorządy w miastach turystycznych, gdzie takie lokale są skoncentrowane w centrum miasta. Są to setki, czasem tysiące potencjalnych klientów rocznie, którzy jadą dalej, w poszukiwaniu miejsca gdzie mogą zjeść, napić się i oglądać atrakcje bez obawy o kradzież roweru podczas pobytu.

Zadowolony pracownik

Zachęcaj pracowników swojej firmy do codziennej jazdy rowerem!

Może myślisz, że ta sprawa Cię nie dotyczy? Czy warto zaprzątać sobie tym głowę? Zastanówmy się.

W Polsce coraz więcej osób chętniej korzysta z rowerów niż z samochodów, np. w drodze do i z pracy, czy wybierając się po sprawunki. Powodów takich wyborów jest wiele. Z pewnością należą do nich: troska o stan swojego zdrowia, chęć zadbania o dobre samopoczucie oraz lepszą kondycję fizyczną i psychiczną. Jeśli nasz organizm regularnie doświadcza ruchu na świeżym powietrzu, odwdzięcza się nam: lepszą pracą mózgu, wzrostem sił witalnych oraz produkcją endorfin, tzw. hormonów szczęścia. A któż z nas nie chce być szczęśliwy? I któż z nas nie lubi otaczać się zadowolonymi i uśmiechniętymi ludźmi?

Kolejnymi powodami, dla których ludzie wybierają rower jako główny środek lokomocji, są zwyczajnie: wygoda i oszczędność. Wygoda? Rowerem zwykle szybciej przedostaniemy się z punktu A do punktu B w zatłoczonym mieście, zwłaszcza w godzinach szczytu. Oszczędność? Nie dość, że szybciej, to jeszcze i taniej! Nie musimy inwestować w utrzymanie samochodu, kupować paliwa i płacić za miejsca parkingowe. W dodatku, skoro już mamy codzienny ruch, możemy zrezygnować z ćwiczeń w klubach fitness. To oczywiście kwestia wyboru. Kto co lubi.

Rośnie też świadomość społeczna w zakresie niekorzystnych zmian klimatu, które wywoływane są m.in. nadmierną emisją gazów cieplarnianych do atmosfery. Coraz więcej osób dostrzega więc potencjał w rowerach! Dla coraz większej grupy ludzi ważne są: dbałość o przyrodę, środowisko naturalne i klimat, dlatego świadomie wybierają rower jako środek transportu, który nie powoduje zanieczyszczenia środowiska hałasem i CO2. Osoby te mają więc poczucie, i słusznie, że wywierają istotny wpływ na poprawę jakości powietrza oraz obniżenie poziomu hałasu w mieście.

Faktem jest również, że infrastruktura rowerowa w Polsce stale się rozwija i, choć nadal pozostawia wiele do życzenia, z pewnością sprzyja rozwojowi ruchu rowerowego.

Ustaliliśmy już, że jazda na rowerze korzystnie wpływa na pracowników. Ale co Ty, jako pracodawca, możesz na tym zyskać?

Zdrowszy pracownik to przede wszystkim zadowolony pracownik, ale też pracownik, który rzadziej choruje i rzadziej przebywa na zwolnieniu lekarskim, to osoba, która, dzięki swojemu pozytywnemu nastawieniu, łagodzi konflikty w zespole, wreszcie to osoba bardziej kreatywna i twórcza. Czyż nie takich pracowników chcesz mieć w swojej firmie?

Więc jak ich pozyskać i zatrzymać?

Zadbaj o ich wygodę i bezpieczeństwo! Zapewnij im dobre samopoczucie w miejscu pracy – zachęć ich do dojeżdżania do pracy rowerem!

W ramach benefitu dla pracowników możesz zaoferować im wygodne i bezpieczne miejsca do parkowania rowerów, tj. stojaki ze zintegrowanym zamkiem, schowkiem i możliwością ładowania rowerów elektrycznych. Stojaki te podłączone są również do alarmu i monitoringu, co powoduje, że ryzyko kradzieży z nich jest praktycznie równe zeru. Zamki stojaka działają na kartę zbliżeniową bądź aplikację w telefonie, czyli parkowanie idzie: szybko, sprawnie i wygodnie.

Zwykłe stojaki rowerowe nie gwarantują tak wysokiego poziomu bezpieczeństwa i niemal połowa rowerzystów w Polsce w ogóle z nich nie korzysta. A skoro tak, oznacza to, że jest to grupa ludzi, która nie zdecyduje się na rower jako codzienny środek transportu, w obawie przed jego utratą. Dobry rower to koszt rzędu kilku – kilkunastu tysięcy. Lepiej zostawić go w domu i wybrać się do pracy autem, które o wiele trudniej ukraść. Lepiej zostawić go w domu niż pojechać nim do miasta i zostawić w zwykłym stojaku przed sklepem czy kawiarnią. To mógłby być niezwykle kosztowny wypad.

Jeśli obserwujesz, że obecnie trzech z 40 pracowników Twojej firmy dojeżdża do pracy rowerem, zastanów się, dlaczego tak jest. I gdzie tych trzech pracowników zostawia swoje rowery? Na ogólnodostępnym parkingu, przypięte do zwykłych stojaków rowerowych, a może w biurze, na korytarzu, w magazynie, zabierając cenną i zupełnie do tego nieprzeznaczoną przestrzeń? Warto zapytać pracowników o ich potrzeby i preferencje w zakresie wyboru codziennego środka transportu. Może okazać się, że wcale nie potrzebujesz aż tylu miejsc do parkowania samochodów. Jeśli zrezygnujesz choćby z trzech, w to miejsce możesz postawić ponad 20 bezpiecznych stojaków rowerowych dla Twoich pracowników. Zyskujesz miejsce i masz zdrowszych i bardziej zadowolonych ludzi w zespole! Co więcej, pracownicy ci dobrze czują się w Twojej firmie, nie będą wiec rozglądać się za nową pracą, a Ty zaoszczędzisz czas i pieniądze na rekrutacje i szkolenia nowych osób.

Rodzaje stojaków mogą być oczywiście dopasowane do potrzeb Twoich i pracowników Twojej firmy, ale także do potrzeb Twoich klientów. Oferujemy stojaki ogólnodostępne – dla każdego, lub indywidualne – z kluczami dostępu dla konkretnej osoby lub grupy osób.

Ponadto takie eleganckie, innowacyjne stacje do parkowania rowerów zrobią fantastyczne wrażenie wizerunkowe! Będziesz pozytywnie wyróżniać się na tle innych pracodawców i przyciągać klientów i kontrahentów, którzy teraz bez obawy będą mogli zaparkować swoje dobre rowery w pobliżu Twojej firmy.  

Idź z duchem czasu! Stwórz wizerunek pracodawcy nowoczesnego, wyznaczającego nowe kierunki! Dbaj o klimat, swoich pracowników i klientów i czerp z tego korzyści!

Rowerado

Zaparkuj swój rower bezpiecznie dzięki Rowerado. Rowerado pomaga miastom i instytucjom promować użytkowanie rowerów do codziennej jazdy po mieście - bez ryzyka kradzieży lub uszkodzenia. Przy okazji pracujemy razem nad zmniejszeniem ruchu samochodowego, będziemy potrzebować mniej miejsca na parkowanie samochodów i będziemy bardziej zieloni.

Rowerado
ul. Kościuszki 27, 85-079 Bydgoszcz
tel.: 512 345 977 info@rowerado.com