Ruch jest naturalną potrzebą człowieka i jednym z podstawowych elementów właściwej pracy organizmu
Dbajmy o tę potrzebę od najmłodszych lat!
Dzieci i młodzież, to grupa, dla której ruch jest czymś absolutnie naturalnym. Dopiero, gdy jesteśmy starsi, zaczynamy budować swój status społeczny, m.in. przesiadając się do, nierzadko markowych, aut. Posiadanie dobrego auta wiąże się z dobrym statusem społecznym, ale idziemy do przodu. Dziś także dobry rower jest oznaką statusu materialnego, nie mówiąc już o tym, że jest również oznaką wysokiej świadomości w zakresie dbałości o własny stan zdrowia i o klimat. Ale wróćmy do uczniów. Dzieci i młodzież bardzo chętnie korzystają z rowerów i hulajnóg, aby dotrzeć do szkoły czy na uczelnię. Ba! Nawet do przedszkola! ;)
Obecnie placówki oświatowe oferują zwykłe stojaki rowerowe, a bywa, że nie ma nawet takich. Czy może to zachęcić do przyjeżdżania do szkoły rowerem? To raczej wątpliwe. Ponadto dzieci, które i tak często ponad miarę mają przeciążone plecaki, muszą nosić w nich jeszcze zapięcia, aby zabezpieczyć rowery przed kradzieżą. To zupełnie bez sensu. Widujemy, zarówno rowery, jak i hulajnogi, pozostawione „luzem”, oparte np. o ściany budynku. Ale tu chyba zwyczajnie właściciele tych pojazdów liczą się z możliwością ich utraty i za pewne używają na dojazdy jednośladów słabej jakości, kosztem swojej wygody. Zapewnienie możliwości bezpiecznego zaparkowania rowerów czy hulajnóg w obrębie placówki edukacyjnej, z pewnością zachęci więcej uczniów do korzystania z tego rodzaju aktywności na trasie szkoła-dom. Dzieci i młodzież będą zdrowsi!
Obecnie placówki oświatowe oferują zwykłe stojaki rowerowe, a bywa, że nie ma nawet takich. Czy może to zachęcić do przyjeżdżania do szkoły rowerem? To raczej wątpliwe. Ponadto dzieci, które i tak często ponad miarę mają przeciążone plecaki, muszą nosić w nich jeszcze zapięcia, aby zabezpieczyć rowery przed kradzieżą. To zupełnie bez sensu. Widujemy, zarówno rowery, jak i hulajnogi, pozostawione „luzem”, oparte np. o ściany budynku. Ale tu chyba zwyczajnie właściciele tych pojazdów liczą się z możliwością ich utraty i za pewne używają na dojazdy jednośladów słabej jakości, kosztem swojej wygody. Zapewnienie możliwości bezpiecznego zaparkowania rowerów czy hulajnóg w obrębie placówki edukacyjnej, z pewnością zachęci więcej uczniów do korzystania z tego rodzaju aktywności na trasie szkoła-dom. Dzieci i młodzież będą zdrowsi!
Zachęcaj uczniów swojej szkoły do aktywności fizycznej!
Niech dzieci i młodzież zażywają ruchu jeszcze, zanim przekroczą próg szkoły!
W Polsce mamy bardzo duże problemy z nadwagą i otyłością. Odwróćmy ten złowrogi trend! Stwórzmy dzieciom i młodzieży takie możliwości, aby rozwijały w sobie naturalną potrzebę aktywności fizycznej i dbały o swoje zdrowie!
Uczeń, który zażywa ruchu, będzie zdrowszy i radośniejszy. Ruch stymuluje też pracę mózgu, uczniowi aktywnemu fizycznie, łatwiej będzie przyswoić przekazywaną w szkole wiedzę, będzie bardziej kreatywny i twórczy.
Aby zachęcić uczniów do korzystania z rowerów czy hulajnóg w drodze do szkoły, możesz również zorganizować dedykowane lekcje/ pogadanki na temat korzyści, jakie daje codzienny ruch – korzyści dla zdrowia, dla społeczeństwa, dla planety! Takie dedykowane lekcje mogłyby również, a nawet powinny, uwzględniać kwestie zasad bezpieczeństwa na drodze, konieczności zachowania ostrożności i uważności na innych uczestników ruchu. Jeszcze lepiej, jeśli połączymy to z nauką udzielania pierwszej pomocy. Dziś każdy z nas powinien mieć takie umiejętności.
Uczeń, który zażywa ruchu, będzie zdrowszy i radośniejszy. Ruch stymuluje też pracę mózgu, uczniowi aktywnemu fizycznie, łatwiej będzie przyswoić przekazywaną w szkole wiedzę, będzie bardziej kreatywny i twórczy.
Aby zachęcić uczniów do korzystania z rowerów czy hulajnóg w drodze do szkoły, możesz również zorganizować dedykowane lekcje/ pogadanki na temat korzyści, jakie daje codzienny ruch – korzyści dla zdrowia, dla społeczeństwa, dla planety! Takie dedykowane lekcje mogłyby również, a nawet powinny, uwzględniać kwestie zasad bezpieczeństwa na drodze, konieczności zachowania ostrożności i uważności na innych uczestników ruchu. Jeszcze lepiej, jeśli połączymy to z nauką udzielania pierwszej pomocy. Dziś każdy z nas powinien mieć takie umiejętności.
Zaoferuj studentom i pracownikom uczelni bezpieczne miejsca do parkowania rowerów!
Studenci chcą dojeżdżać na rowerach!
Jeśli chodzi o uczelnie wyższe, wygląda to podobnie. Choć tu potrzeba zapewnienia miejsc do bezpiecznego parkowania rowerów czy hulajnóg, wydaje się być jeszcze większa. Budynki w obrębie jednej uczelni często są oddalone od siebie nawet o kilkaset metrów, często też różne wydziały znajdują się w dość odległych lokalizacjach, bywa, że w różnych dzielnicach. Akademiki zlokalizowane są najczęściej w odległościach, które spokojnie można pokonać na rowerze lub hulajnodze. Tu wręcz niezbędne wydaje się zorganizowanie systemu do bezpiecznego parkowania jednośladów.
Warto również organizować w szkołach czy na uczelniach wyższych koła zainteresowań czy debaty skupione wokół rozwoju mikromobilności. Warto kształtować w młodych ludziach świadomość na temat roli, jaką mikromobilność odgrywa w: dbaniu o klimat i środowisko naturalne, poprawie zdrowia i jakości życia ludzi, odkorkowaniu miast. To przecież młodzi kreują świat!
Warto również organizować w szkołach czy na uczelniach wyższych koła zainteresowań czy debaty skupione wokół rozwoju mikromobilności. Warto kształtować w młodych ludziach świadomość na temat roli, jaką mikromobilność odgrywa w: dbaniu o klimat i środowisko naturalne, poprawie zdrowia i jakości życia ludzi, odkorkowaniu miast. To przecież młodzi kreują świat!
Zaoferuj studentom i pracownikom uczelni bezpieczne miejsca do parkowania rowerów!
Studenci chcą dojeżdżać na rowerach!
Zachęcaj studentów do codziennego korzystania z jednośladów i zaoferuj im bezpieczne stacje do parkowania rowerów i hulajnóg. Stacje te wyposażone są w mocne zamki, otwierane przy użyciu karty zbliżeniowej (np. karty studenckiej), lub aplikacji w telefonie. Ponadto podłączone są do alarmu i monitoringu i oferują możliwość doładowania baterii rowerów, czy hulajnóg elektrycznych. Parkowanie w tych stacjach jest szybkie, proste i wygodne. Innowacyjne parkingi do parkowania jednośladów to rozwiązanie na miarę XXI wieku. Warto po nie sięgnąć, ponieważ wg danych z 2021 roku, niemal połowa rowerzystów w Polsce nie skorzysta z tradycyjnych stojaków rowerowych w obawie przed kradzieżą. A skoro nie skorzysta z tego typu stojaków, to i nie wsiądzie na rower, lecz w samochód czy autobus. W naszej ocenie, brak możliwości bezpiecznego parkowania hamuje rozwój mikromobilności. Potwierdzają to liczne badania i statystyki.
Dla przykładu przedstawiamy fragment ankiety przeprowadzonej w maju 2023 roku wśród studentów Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Z pośród 132 respondentów aż 81 %, czyli 107 osób, zadkelarowało, że stworzenie na terenie kampusu bezpiecznych miejsc do przechowywania rowerów zachęciłoby ich do dojeżdżania rowerem.
Dla przykładu przedstawiamy fragment ankiety przeprowadzonej w maju 2023 roku wśród studentów Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Z pośród 132 respondentów aż 81 %, czyli 107 osób, zadkelarowało, że stworzenie na terenie kampusu bezpiecznych miejsc do przechowywania rowerów zachęciłoby ich do dojeżdżania rowerem.
Jakie są możliwości bezpiecznego parkowania rowerów w obrębie Twojej uczelni?
Oto przykłady!
Ogólnodostępny
Parking z bezpiecznymi stojakami dla rowerów lub hulajnóg może być ogólnodostępny. Wówczas każdy rowerzysta będzie mógł z niego skorzystać, używając karty zbliżeniowej bądź aplikacji w telefonie. To świetne rozwiązanie zwłaszcza, jesli parking ma być również dostępny dla klientów i kontrahentów, albo gdy specjalnie dla nich wykonasz taki parking.
Indywidualny
Stojaki rowerowe mogą być przypisane do konkretnych pracowników. Wówczas każdy pracownik otrzymuje kartę dostępu do stojaka i tylko on może z niego korzystać. To idealne rozwiązanie, kiedy z parkingu dla rowerów będą korzystać różne firmy lub w przypadku, gdy dostęp do stojaka jest benefitem dla pracownika.
Grupowy
Stojaki będą dostępne dla grupy użytkowników, którzy otrzymali dostęp z systemu. To rozwiązanie jest idealne w przypadku większego parkgingu, gdzie np. 10 miejsc do parkowania zostało zarezerwonych dla jednej firmy. Pracownicy tej firmy będą mogli zaparkować swoje rowery, korzystając wyłącznie z tych 10 stojaków, które należą do ich firmy, ale nie do stojaków przydzielonych innej firmie. Jest to szczególnie ciekawe rozwiązanie dla budynków ze wspólnym parkingiem dla wielu firm.