Zoptymalizuj transport publiczny z bezpiecznymi parkingami dla rowerów

Dla wielu osób dojeżdżanie rowerem do pracy, szkoły czy na uczelnię, stanowi nie lada wyzwanie, ponieważ odległość, jaką mają do pokonania, jest zbyt duża. Być może osoby te mogłyby dojeżdżać na rowerach do najbliższego przystanku autobusowego czy dworca, a stamtąd - dalej do celu.

Jednakże bardzo częstym problemem jest znalezienie miejsca, w którym można by bezpiecznie zaparkować rower. Rower pozostawiony na przystanku czy dworcu stanowi łatwy cel dla złodziei. Wiadomo, ze wiele rowerów stoi tam po kilka godzin, a ich właścicieli nie ma w pobliżu. Znaczna liczba przystanków przy mniejszych dworcach miejskich oraz przystanków podmiejskich i wiejskich, zlokalizowana jest w sporej odległości od domków czy osiedli mieszkaniowych. Możliwość skorzystania z jednośladów na wynajem istnieje z reguły wyłącznie w centrach dużych miast. Brak miejsc do bezpiecznego parkowania rowerów zniechęca wielu potencjalnych podróżnych do wyboru transportu publicznego.

Stworzenie możliwości bepiecznego parkowania rowerów może znacznie ułatwić życie osób codziennie dojeżdzających do szkoły i pracy z drugiego końca miasta, czy z pobliskich miejscowości. Może również zachęcić część osób do zrezygnowania z samochodu na rzecz transportu publicznego, co przy okazji będzie miało wpływ na poprawę komunikacji pomiędzy dużymi miastami a terenami podmiejskimi, poprzez:

• Otwarcie możliwości do zwiększenia frekwencji w podmiejskim transporcie publicznym
  
• Zmniejszenie korków i skrócenie czasu przejazdów dla wszystkich
  

Poprawa połączeń pomiędzy większymi miastami a terenami podmiejskimi przełoży się również na rozwój ekonomiczny na obszarach wiejskich. 

W miastach rower często stanowi dobrą alternatywę dla innych form transportu, ponieważ zwykle można nim dojechać szybciej, a jednocześnie łatwiej zaplanować czas dojazdu niż w połączeniu z transportem publicznym. Własny rower cieszy się zncznie większą popularnością niż rower miejski, czy mikromobilność na wynajem, bo własny rower jest zawsze dostępny. Nie trzeba szukać gdzieś na ulicy wolnej hulajnogi, ani pokonywać pieszo kilkuset metrów do najbliższej stacji z rowerami miejskimi, aby u celu przekonać się, że jest tam pusto. Jest to szczególnie ważne dla osób często podrózujących rowerem.

Problemem dla wielu rowerzystów jest brak możliwości parkowania rowerów przy dworcach lub przystankach, lub obecność takich rozwiązań, które w ich oczach nie są ani wygodne, ani bezpieczne. 

Zabieranie rowerów do pociągu to rozwiązanie, owszem, idealne dla rowerzystów, bo mogą oni od razu i bez większych kosztów kontynuować swoją podróż do miejsc docelowych. Jednak jest to rozwiązanie zdecydowanie mniej pożądane przez operatora pociągu czy autobusu. Rower zajmuje dużo miejca w pociągu, a samo wprowadzenie i wyprowadzenie go zajmuje zwykle sporo czasu. W godzinach szczytu i w miesiącach wakacyjnych mogą pojawić się też duże problemy z miejscami w pociągu do pozostawienia rowerów. Jeśli zakładamy, że połączenie roweru i pociągu stanie się dla wielu osób ciekawą alternatywą na dojeżdżanie do pracy, szkoły, czy na uczelnię, należy stawiać na parkowanie rowerów na dworcach, a nie na zabieranie ich do pociągu. Ta druga opcja bardzo szybko się wyczerpie, ponieważ liczba rowerów, które pomieszczą się w pociągu, zawsze będzie ograniczona.

Oczywiście nie oznacza to, że miejsca do przewożenia rowerów w pociągach powinny całkowicie zniknąć. Pociąg stanowi świetny sposób na transport rowerów podczas wakacji, kiedy miejsce docelowe oddalone jest np. o kilkaset kilometrów, a użytkownik będzie korzystał z roweru na miejscu. Dobrze jest mieć również możliwość przewiezienia roweru pociągiem np. w drodze powrotnej do domu, po dłuższym przejeździe rowerowym. W takiej sytuacji rowerzysta nie będzie mógł pozostawić roweru na parkingu przy dworcu, więc rozwiązanie to będzie nadal niezbędne.

Wydaje się, że najlepszym sposobem na rozdzielenie potrzeb obu tych grup użytkowników, jest odpowiednia polityka cenowa oraz zapewnienie bezpiecznych stojaków do parkowania rowerów, przy których ich właściciele będą mogli pozostawić swoje jednoślady na dłużej, bez obaw o ich kradzież.