Dla wielu mieszkańców bloków parkowanie rowerów jest wyzwaniem. Zarządy wspólnot mieszkaniowych i spółdzielni szukają rozwiązań, które spełnią oczekiwania lokatorów. Coraz więcej osób kupuje rowery, w tym elektryczne, a miasta stają się coraz bardziej przyjazne rowerzystom. W efekcie, mieszkańcy chcą korzystać z rowerów codziennie – do pracy, szkoły, na zakupy czy inne aktywności. To z kolei zwiększa zapotrzebowanie na miejsca parkingowe w budynkach mieszkalnych, które muszą być łatwo dostępne, wygodne i przede wszystkim bezpieczne.
Rowerzyści codzienni vs. sporadyczni
Jeśli ktoś używa roweru sporadycznie, kluczowe jest bezpieczeństwo. Taki rowerzysta może przechowywać rower na balkonie, w mieszkaniu lub w schowku na rowery w garażu podziemnym. Natomiast osoby, które codziennie korzystają z rowerów, oprócz bezpieczeństwa potrzebują wygody i szybkiego dostępu. Codzienne przenoszenie roweru przez mieszkanie, korytarze, windy czy schody jest uciążliwe i zniechęca do częstszego korzystania z roweru. Zwykły stojak rowerowy pod blokiem też nie jest dobrym rozwiązaniem – nie zapewnia wystarczającej ochrony przed kradzieżą, zwłaszcza w przypadku droższych lub elektrycznych rowerów.
Zwykły stojak rowerowy nie wystarczy
Kiedy mieszkańcy zgłaszają brak miejsc do parkowania rowerów, zarządy wspólnot i spółdzielni często decydują się na instalację tradycyjnych stojaków lub otwartych wiat rowerowych. To rozwiązanie tanie, ale nie zapewnia poziomu bezpieczeństwa, którego oczekują mieszkańcy. W efekcie, rowery nadal są przechowywane w mieszkaniach, na balkonach lub korytarzach, co jest niewygodne i zniechęca do korzystania z nich na co dzień.
Ten problem jest powszechny, ponieważ zarówno starsze bloki, jak i nowe apartamentowce nie były projektowane z myślą o wzroście liczby rowerów. Problem może się nasilić w najbliższych latach, ponieważ miasta inwestują w infrastrukturę rowerową, co oznacza, że coraz więcej osób będzie szukać bezpiecznych i wygodnych miejsc do parkowania swoich rowerów blisko domu.
Problemy z piwnicami i garażami
Piwnice w blokach często są małe, trudno dostępne i niewygodne do parkowania rowerów. W nowszych budynkach zdarzają się rowerownie lub wiaty rowerowe, jednak ich pojemność jest często niewystarczająca, a przechowywanie rowerów w zatłoczonych przestrzeniach bywa problematyczne. Jak zatem poradzić sobie z brakiem miejsca na rowery?
Rozwiązania na problem braku miejsc
Optymalizacja istniejących rowerowni
Można zwiększyć pojemność istniejących rowerowni montując podnośniki rowerowe, które ułatwiają ustawienie rowerów na tylnym kole. Jest to wygodne dla wszystkich użytkowników, a zwłaszcza dla tych mniej sprawnych, dla których wieszaki mogą być kłopotliwe. Dzięki podnośnikom, nawet małe pomieszczenia mogą pomieścić dwukrotnie więcej rowerów. Podnośniki można także zamontować w garażach podziemnych czy w małych kątach korytarzy, maksymalizując wykorzystanie przestrzeni.
Małe, zamykane wiaty rowerowe (tzw. "chlebaki")
Małe, zamykane wiaty rowerowe dla 4-6 rowerów, takie jak Fietshangar Bunkerado, łączą wysoki poziom bezpieczeństwa z wygodą użytkowania. Testy wykazały, że są one równie trudne do sforsowania jak dobrze zamknięte mieszkanie, więc można w nich bez obaw zostawić rowery elektryczne, a nawet zainstalować stacje ładowania. Ich montaż na zewnątrz, na przykład na istniejących miejscach parkingowych, pozwala efektywnie wykorzystać przestrzeń – jedno miejsce parkingowe dla samochodu można zamienić na 12 miejsc dla rowerów.Dzięki niskim wymiarom, te wiaty nie rzucają się w oczy i można je zainstalować zarówno na parkingach, jak i terenach zielonych, bez zajmowania dużej ilości miejsca. Modułowa konstrukcja pozwala na łatwe rozszerzenie wiat, co może zmniejszyć początkową inwestycję dla wspólnot mieszkaniowych.
Indywidualne boksy rowerowe
Kolejnym rozwiązaniem są indywidualne boksy rowerowe, które pozwalają na bezpieczne przechowywanie rowerów i hulajnóg. Zajmują mało miejsca, co ułatwia znalezienie odpowiedniej lokalizacji. Choć są uważane za bardzo bezpieczne, konstrukcja boksów jest lżejsza niż w przypadku Fietshangarów. Parkowanie rowerów jest mniej wygodne, bo trzeba wprowadzać rower tyłem. Niemniej, w boksie można przechowywać kask i inne akcesoria, a także doprowadzić prąd do ładowania pojazdów elektrycznych.Zamykane wiaty rowerowe
Wiaty rowerowe zamykane to popularne rozwiązanie, dostępne w różnych rozmiarach i stylach, co pozwala na dostosowanie do estetyki budynku. Mniejsze wiaty zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa, jeśli wyposażone są w solidne punkty do przypinania rowerów. Jednak w przypadku większych wiat rośnie ryzyko kradzieży, zwłaszcza jeśli ktoś pozostawia drzwi otwarte. Wiaty zajmują również więcej miejsca na terenie posesji, jednak montaż podnośników rowerowych może poprawić ich pojemność.Parkingi rowerowe dla wymagających użytkowników
Warto również rozważyć stworzenie specjalnych miejsc parkingowych dla wymagających właścicieli rowerów, podobnych do tych przeznaczonych dla samochodów w garażach. Mogą one oferować indywidualne stanowiska z ładowarkami do rowerów elektrycznych, szeroką przestrzenią na wygodne parkowanie i solidnymi punktami do przypinania rowerów. Tego typu miejsca będą idealne dla osób, które często używają swoich rowerów i cenią szybki, łatwy dostęp oraz wysokie bezpieczeństwo.
Czy warto inwestować w parkingi rowerowe?
Dla osób, które sporadycznie używają rowerów, balkon czy schowek w garażu może wystarczyć. Jednak dla tych, którzy korzystają z rowerów codziennie, wygodny i bezpieczny parking ma kluczowe znaczenie. Inwestycja w odpowiednią infrastrukturę rowerową może przynieść korzyści wszystkim mieszkańcom, poprawiając porządek na klatkach schodowych i podnosząc komfort codziennego życia.
Rowerado może pomóc w rozwiązaniu problemów z parkowaniem rowerów. Skontaktuj się z nami, a doradzimy bez zobowiązań i znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Twojego obiektu.
